ハイエースの購入を決意して、車種をバン/ナロー/4WD に決めました。私はめったに車を買い替えることはしないので、購入後に後悔しないようじっくり諸元を確かめることにしました。
バン/ナロー/4WD の主要諸元
バン/ナロー/4WD の主要諸元一覧
2008年のカタログから 200系ハイエース(2型)バン/ナロー/4WD の主要諸元を一覧表にしてみました。
| 車両形式・重量・寸法 | ||
|---|---|---|
| 駆動方式 | 4WD | |
| 車両重量 | 2,030kg | |
| 車両総重量 | 3,155kg | |
| 車両形式 | ADF-KDH206V-SRPEY | |
| 車両寸法(mm) | トレッド(前) | 1,470 |
| 全幅 | 1,695 | |
| 最低地上高 | 185 | |
| トレッド(後) | 1,465 | |
| オイールベース | 2,570 | |
| 全高 | 1,980 | |
| 全長 | 4,695 | |
| 荷室寸法(mm) | 長さ | 3,000/1,855 |
| 幅 | 1,520 | |
| 高 | 1,320 | |
| 積載量 | 1000/850kg | |
| 燃料消費率 | 10.4km/L | |
| 最小回転半径 | 5.2m | |
| 定員 | 2/5 | |
| 変速比 | 後退 | 2.393 |
| ルーフ形状 | 標準ルーフ | |
| ボディー長/幅 | ロング/標準ボディ | |
| タイヤサイズ | 前後 | 195/80R15 107/105 |
| エンジン・駆動装置 | ||
|---|---|---|
| 形式 | 1KD-FTV (3000コモンレール式直噴ディーゼルターボ) |
|
| 種類 | 水冷直列4気筒直噴式DOHCターボ | |
| 使用燃料 | 軽油 | |
| 総排気量 | 2.982L | |
| 内径×工程 | 96mm×103mm | |
| 圧縮比 | 16 | |
| 最高出力 | 136PS/3400r.p.m. | |
| 最大トルク | 30.6kg・m/1200~2400r.p.m. | |
| 燃料供給装置 | コモンレール式燃料噴射システム | |
| 燃料タンク容量 | 70L | |
| ミッション | 4速オートマチック | |
| クラッチ形式 | トルクコンバーター3要素1段2相型 | |
| 変速比 | 第1速 | 2.804 |
| 第2速 | 1.531 | |
| 第3速 | 1 | |
| 第4速 | 0.705 | |
| 後退 | 2.393 | |
| 減速機 | 歯車形式 | ハイポイド歯車 |
| 減速比 | 4.1 | |
| ステアリング・サスペンション・ブレーキ | ||
|---|---|---|
| ステアリング | ラック&ピニオン式 | |
| サスペンション | 前 | ダブルウィッシュボーン式 トーションバースプリング |
| 後 | 車軸式半楕円板ばね | |
| ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク |
| 後 | リーディングトレーリング | |
なお、トヨタの公式サイトで最新の主要諸元表をダウンロードすることができます。
主要諸元表
バン/ナローのボディーサイズ

ナローのハイエースのボディーサイズは、5ナンバー枠の長さ4.7m以下、幅1.7m以下、高さ2.0m以下にギリギリでおさまっていて、限られたスペースを最大限利用できるように設計されていることがうかがえます。
バン/ナローの荷室サイズ
ハイエース(ロング)の荷室の長さは、セカンドシートを展開した状態で1855mmです。私は跳ね上げ式のベッドキットを積んでいます。

セカンドシートを折りたたむと大型バイクも余裕で収まります。

ハイエース(標準ルーフ)の荷室の高さは1320mmです。ネイキッドタイプのバイクを積む場合は、ミラーの取り外しが必要になります。

バン/ナロー/4WD のエンジン
ナローのハイエース 4WD には 3000ディーゼルターボエンジン 1KD-FTV が搭載されています。1KD-FTV は高出力で、2tonを超える車体をぐいぐい引っ張ります。そのぶん、燃費がカタログ値で10.4km/Lにとどまってしまうのはいたしかたないところです。タンク容量は70Lありますので、無給油で600km以上走れる計算になります。
ハイエースと乗用車との違い
ハイエースバン(3000ディーゼル)は貨物車扱いです。諸元表を見ただけではピンと来ないかもしれませんが、一般的な乗用車とはエンジンオイルやタイヤの規格などが異なることに注意が必要です。
ディーゼルエンジンオイル
1KD-FTV には専用のオイル(DL-1規格)を使用します。オイルの容量は5L強です。

バン用タイヤ
タイヤはトラック・バン用規格の物を使用します。乗用車用のタイヤでは車検に通りません。

パーテーションバー
貨物車は座席と荷室の間にパーテーションバー(仕切り棒)が必要です。パーテーションバーなしでは車検に通りません。画像ではパーテーションバーを運転席の背面に付けていますが、セカンドシートの背面に付けられるようになっています。

ハイエースの取扱説明書
トヨタの公式サイトでハイエースの取扱説明書をダウンロードすることができます。
ハイエース バン取扱説明書
まとめ
現行の 200系ハイエースは2004年に登場してから10年になります。マイナーチェンジのたびに装備が多少豪華になっているぐらいで、大規模な変更はありません。もともとの完成度の高さがうかがえます。

